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CFG长螺旋钻机 螺旋桩机的工作原理简介

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长螺旋钻机的主要结构和工作原理

我们在前些文章都是说长螺旋钻机在各种施工中的应用和作用,那么今天我们先来看看长螺旋桩机的主要结构是什么样子的,该机液压步履桩架主要由顶部滑轮组、立柱、斜撑杆、底盘、行走机构、回转机构、卷扬机构、操纵室、液压系统及电气系统组成.立柱为折叠式,采用箱形截面结构型式,法兰连接方式。立柱两侧配有圆形或方形滑道作为动力头、钻杆上下运动的导向和抗扭。此种钻机配备的箱形可折叠式立柱利用液压缸进行起降,方便快捷,运输时也不需拆卸。立柱下部与上盘铰接,中后部与斜撑杆铰接,立柱顶部有滑轮组,用来完成对动力头、钢筋笼和注浆导管等的起降。动力头可沿滑道上下滑动托运时可拆卸。

行走机构为液压步履式。前进时四个支腿液压缸支地撑起,下盘离地通过液压系统驱动行走油缸实现桩机履靴前行,然后收起支腿落下,通过液压缸收缩拉动底盘前行,经过如此反复操作实现桩机前行。回转机构由中速液压马达通过减速器带动,在四个支腿液压缸的配合下,可使桩机实现360度回转。由于液压马达具有功率稳定、运转平稳、转动惯性小和启动效率高等特点,因而桩机具有回转平稳、无冲击、无振动、整机的稳定性良好及使用寿命长的优点。

动力机构动力头采用三环减速机构,此种减速机构已是相当成熟的产品。大中心孔的减速机,成载过载能力高、结构紧凑、噪音小、寿命长,是目前国内钻机最理想的动力装置。它有两个风冷电机、减速器、弯头、排气装置、提升架和滑快组成。工作时两个电机通过联轴器带动减速器的高速旋转,将动力低速轴通过法兰带动钻杆、钻头作旋转运动。

液压机构主要8个液压油缸构成。其中包含4个支腿油缸,2个行走油缸,2个变幅油缸。支腿油缸分布在机器四个角上实现机器主体的起落高度为1.1米和1.6米两种,根据机器型号不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整机底盘中部,配合4个支腿油缸起落,从而行走油缸收缩拉动底盘使整机前行。行走油缸长1.6米,所以机器行走步长为1.6米。变幅油缸位于中盘前段偏,立柱下方偏后,主要起撑起立柱作用。8个油缸的收缩可以在操纵室操作。

操纵机构操纵室位于钻机后部主卷扬机前方,铁壳结构,三面开窗,可保证视野开阔,安全舒适。钻机是由电液联合控制,所有操纵电钮及手柄都置于操纵室前方的控制面板上,操作方便快捷。行走机构为液压步履式。前进时四个支腿液压缸支地撑起,下盘离地通过液压系统驱动行走油缸实现桩机履靴前行,然后收起支腿落下,通过液压缸收缩拉动底盘前行,经过如此反复操作实现桩机前行。

回转机构由中速通过减速器带动,在四个支腿液压缸的配合下,可使桩机实现360度回转。由于液压马达具有功率稳定、运转平稳、转动惯性小和启动效率高等特点,因而桩机具有回转平稳、无冲击、无振动、整机的稳定性良好及使用寿命长的优点。动力机构动力头采用三环减速机构,此种减速机构已是相当成熟的产品。大中心孔的减速机,成载过载能力高、结构紧凑、噪音小、寿命长,是目前国内钻机最理想的动力装置。它有两个风冷电机、减速器、弯头、排气装置、提升架和滑快组成。工作时两个电机通过联轴器带动减速器的高速旋转,将动力低速轴通过法兰带动钻杆、钻头作旋转运动。

液压机构主要8个液压油缸构成。其中包含4个支腿油缸,2个行走油缸,2个变幅油缸。支腿油缸分布在机器四个角上实现机器主体的起落高度为1.1米和1.6米两种,根据机器型号不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整机底盘中部,配合4个支腿油缸起落,从而行走油缸收缩拉动底盘使整机前行。行走油缸长1.6米,所以机器行走步长为1